Манометр поршневого тестера с двумя поршневыми головками, позволяющий калибровку с помощью методов баланса и таблицы процентилов

Основной и вспомогательный интегрированный поршневой манометр в основном используется для тестирования поршневых манометров. Основной и вспомогательный интегрированный поршневой манометр может быть установлен одновременно с 2 поршневыми головками, одна устанавливает стандартную поршневую головку, другая - проверяемую поршневую головку. С помощью метода баланса и других методов калибровки рассчитывается площадь проверяемой поршневой системы, и одновременно в соответствии с процентной таблицей проверяются данные падения поршня.
Номинальный диапазон/диапазон измерения:
0.04~0.6МПа;0.1~6МПа;1~60МПа;2~100МПа
Точность:
0.005 класс (+0.005%); 0.01 класс (+0.01%).
0.02 класс (+0.02%); 0.05 класс (+0.05%).

Соответствует национальным нормам калибровки метрологического оборудования JJG59-2007 «Правила калибровки поршневых манометров» и JJG99-2006 «Гири».
Поршневой шток и поршневой цилиндр изготовлены из карбида вольфрама с тонкой шлифовкой для обеспечения хорошей дискриминационной силы поршня.
Конструкция с низким центром тяжести делает поршневую систему более стабильной.
Поршневая система имеет цельную защитную конструкцию из карбида вольфрама, диаметр защитного штока составляет 10 мм, защитный шток и поршневой шток изготовлены из карбида вольфрама, цельное литье. Гарантирует, что поршневая система не будет повреждена при использовании. Эта программа защиты является нашей независимой разработкой и может эффективно защитить поршневую систему (патент заявлен).
Поршневой манометр использует внешний датчик смещения, приближенный к сенсору, для отображения в реальном времени изменений положения поршневой системы. Система отображения представляет собой цифровой трубчатый дисплей, более интуитивный. Высота смещения поршня составляет 0-3 мм. Внешняя система смещения не встроена в поршневую систему и не влияет на систему защиты поршня.
Поршневой манометр оснащен системой отвода сточных вод. Ниже поршневой системы находится выходной интерфейс, ниже которого проходит трубопровод для отвода масла. Масло напрямую возвращается в масленку, чтобы обеспечить чистоту и гигиеничность поршневого стола. Всесторонняя система отвода масла значительно превосходит систему отвода масла одного поршня, делая столешницу более свободной от масла.
Поршневой цилиндр оснащен системой самозапечатывания. Уплотнительное кольцо может обеспечить 30 000 циклов давления без утечек, что действительно удобно и практично.
Поршень оснащен устройством предварительного нагнетания, что облегчает нагнетание.